El alcalde Miguel Ángel Bastos gestiona la rehabilitación de la estructura que conecta con Fortul. Hay materiales aportados por SierraCol, pero la solución depende de la intervención técnica sobre los pilotes.
El alcalde de Tame, Miguel Ángel Bastos, mantiene gestiones ante el Instituto Nacional de Vías (Invías) para acelerar la rehabilitación del puente sobre el río Tigre, infraestructura afectada que conecta a Tame con Fortul y forma parte del corredor hacia Saravena. La insistencia municipal tiene un antecedente concreto: la emergencia registrada en agosto, cuando las afectaciones estructurales obligaron a limitar el paso y a buscar alternativas para la movilidad regional.
Las alcaldías de Tame y Fortul, dirigidas por Bastos y Fredy García, respectivamente, sostuvieron una mesa interinstitucional con Invías y SierraCol Energy para examinar alternativas y coordinar aportes. Las administraciones plantearon que no basta reparar la superficie de rodadura, pues los daños comprometen elementos que sostienen el puente.
Materiales entregados, obra pendiente
A finales de septiembre, SierraCol entregó tubería de perforación destinada a apoyar las labores de recuperación. Cootranstame participó en su transporte. El aporte fue resultado de coordinación entre empresa, municipios y autoridad vial, aunque el suministro de insumos no debe confundirse con la terminación de una obra.
La Gobernación de Arauca también informó que el gobernador Renson Martínez y los alcaldes inspeccionaron la estructura y solicitaron a Invías un equipo profesional especializado para evaluar los pilotes. El papel de Invías es central porque la atención de esta infraestructura corresponde al orden nacional.
Movilidad que no puede esperar
Los daños repercuten en productores agropecuarios, comerciantes, estudiantes, pacientes y transportadores que utilizan el corredor del piedemonte. La rehabilitación exige definir solución estructural, responsables de ejecución, financiación, cronograma y condiciones de seguridad para reabrir. La nueva gestión del alcalde busca precisamente acelerar esa decisión técnica y operativa, no presentar como concluida una obra que aún requiere intervención.
